Колесные хабы B028 Сузуки Эскудо | Cузука Эскудо | Хабы Suzuki Escudo- муфта включения переднего моста механические 26 зубов Усиленные

Совместимость моделей	Год выпуска
SUZUKI Vitara/Escudo/Sidekick	1980 - 2006
SUZUKI Grand Vitara	1997 - 2006
SUZUKI Jimny/Samurai	1989 - 2018
SUZUKI X-90	1995 - 1997
SUZUKI XL-7	1998 - 2009
CHEVROLET Tracker	1997 - 2014

OEM: 43800-60811, 43800-60812, 43801-80011, 43810-60A00, аналог AVM 438, AVM 457

Колесный ХАБ или Муфта свободного хода - это специальное приспособление, существует для отсоединения колеса от полуосей. Одним из отличия внедорожника, от любого другого автомобиля является - привод на все колеса. Привод бывает отключаемым или постоянным, водитель по желанию может включать или отключать привод на передний мост.

Для внедорожных автомобилей с отключаемым приводом колесный ХАБ является очень полезным добавлением. Так как даже при отключенном полном приводе колеса все равно находятся в зацеплении с полуосями, и соответственно при езде вращаются и полуоси, и кардан. Это приводит к износу деталей и повышенному расходу бензина.

Колесные ХАБы бывают двух видов:

Ручной ХАБ
Автоматический ХАБ.

Ручные муфты свободного хода очень надежны и полностью исключают самопроизвольное отключение. Единственным их недостатком является необходимость покидать машину для их включения/выключения.

Основным достоинством автоматических муфт свободного хода является, конечно, их полностью автоматическое включение, но при этом они менее надежны чем ручны и существует вероятность их отключения, например, при попытке выехать "враскачку" из грязи. Поэтому для серьезной внедорожной езды рекомендуются ручные ХАБы.

Рекомендации по эксплуатации муфт свободного хода:

Для включения или отключения ручного ХАБа необходимо выйти и руками повернуть переключатель на торце муфты в соответствующее положение;
Для включения автоматического ХАБа нужно включить полный привод и тронуться. Для отключения - отключить передний привод и проехать примерно один метр задним ходом;
Рекомендуется промывать хабы соляркой или керосином и смазывать моторным маслом;
Густые смазки могут препятствовать правильному включению муфты, особенно в условиях низких температур, что может привести к повреждению шлицев;
Рекомендуется периодически подключать полный привод во избежании закисания хабов;
Недопустимо двигаться на автомобиле с подключенным полным приводом и отключенными хабами.